青岛峰会首秀！山东低空经济全产业链实力藏不住了

眼下，正值第六届跨国公司领导人青岛峰会举办期间。青岛国际会议中心内外(nèiwài)，一场特别的展览吸引了过路人的目光，“哇，就像科幻片一样(yīyàng)。”不少(bùshǎo)市民驻足观看拍照。 是什么如此“吸睛”？——室外，混合翼无人机(wúrénjī)、无人直升机、eVTOL等无人机造型颇具科幻感；室内(shìnèi)，小型无人机和各类配套产品(chǎnpǐn)百花齐放。值得注意的是，这些产品均为“山东造”。 6月19日下午，第六届跨国公司领导人青岛(qīngdǎo)峰会通用航空和低空经济发展论坛(lùntán)举行，这也是该论坛首次(shǒucì)亮相青岛峰会，低空领域跨国公司、境内头部企业齐聚一堂，共商(gòngshāng)如何启航(qǐháng)低空未来。在这场国际盛会上，山东以低空经济受到世界瞩目，与近年来山东逐渐壮大的低空“势力”和不断增强的“硬实力”密不可分。 6月2日，一名(yīmíng)出生(chūshēng)仅1天的新生儿，需从烟台毓璜顶医院转运(zhuǎnyùn)至青岛市妇女儿童医院治疗。搭载医护人员的山东(shāndōng)高速华通航空公司直升机(zhíshēngjī)从青岛起飞到达烟台，完成新生儿登机前病情评估及交接后，直升机起飞用时50分钟返航，相较地面转运2.5小时效率提高约67%，为患儿节省宝贵救治时间。 高效的直升机转运，搭建起一条条空中“生命走廊”。当前，医疗救援已经成为低空经济中的典型应用(yìngyòng)场景(chǎngjǐng)。 立足各地资源禀赋和实际需求，丰富多元的低空经济应用场景近年来(jìnniánlái)在(zài)山东多点开花，打开了人们对未来“天空之城”的想象空间。 在济南，“打飞(dǎfēi)的(de)”正在变得如同(rútóng)打车一样简单，打开“济南低空”App,可以下单无人机服务，文旅航拍、样本运输、智能巡检都“在行”。 在青岛，北方首条海岛低空物流常态化运输(yùnshū)航线已经启用，实现陆岛间寄递物流“空中直达”的新突破，积米(jīmǐ)崖与灵山岛低空物流“10分即(fēnjí)达”。 在菏泽，飞手操作无人机飞翔在黄河上，实时回传的(de)影像数据同步接入智慧(zhìhuì)管理平台。空中无人机巡航结合地面智能设备监测、人工重点排查，开创了“空、天、地、河”的河流巡查巡检(xúnjiǎn)新模式。 在德州，搭载专业清洗系统的无人机，对各类光伏板进行自动化(zìdònghuà)、高效化清洁作业，解决其受积尘影响降低(jiàngdī)发电效率的难点、痛点(tòngdiǎn)，同时提高作业安全性。 低空(dīkōng)经济发展(fāzhǎn)，场景(chǎngjǐng)是关键。落地的应用场景，为各类低空新技术、新产品提供(tígōng)生长空间，也为完善基础设施、优化产业布局提供了指引。近年来，山东以民用无人和有人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引(qiānyǐn)，辐射带动航空器研发、生产、销售及综合服务等产业，低空经济场景不断“上新”。 今年5月，山东省工信厅、山东省交通运输厅发布低空领域重点产品和典型应用场景(chǎngjǐng)公示，50个硬核产品与 30个创新(chuàngxīn)场景集中亮相。此次公示的(de)50个重点产品覆盖整机、配套零部件、平台(píngtái)系统(xìtǒng)三大板块(bǎnkuài)，既有(jìyǒu)“会飞的硬核装备”，也有“看不见的技术底座”。30个典型场景覆盖文化旅游(lǚyóu)、物流配送、公共服务等7大领域，既有解决“急难愁盼”的民生服务，也有传统业态的创新变革。两份清单，折射山东以低空标志性应用新场景为引领，以场景创新带动产业落地的考量。 417家企业撑起(chēngqǐ)420亿产业势能 低空(dīkōng)经济作为战略性新兴产业和新质生产力的代表，科技含量高、创新要素集中，产业链(chǎnyèliàn)条长、应用(yìngyòng)场景广、涉及领域多，是一种推动多领域协调发展(fāzhǎn)的极具(jíjù)活力和创造力的综合经济形态。山东省基础设施好、产业门类全、创新能力强、应用场景广、市场潜力大，发展低空经济具有显著优势。 作为全国唯一拥有全部41个工业大类的(de)省份，山东发展低空(dīkōng)经济(jīngjì)拥有强大的产业支撑，全省通用飞机和无人机整机(zhěngjī)、发动机、零部件、航空材料研发制造(zhìzào)企业达到417家，低空经济规模达到420亿元，同比增长38.6%。“山东的产业基础覆盖了低空经济全产业链，足以支撑低空经济发展。”在青岛国际会议中心(guójìhuìyìzhōngxīn)展览现场，山东省低空经济协会副秘书长、低空领跑者联盟秘书长陈文介绍。 以滨州为例，该市低空经济产业链(chǎnyèliàn)条齐全，已(yǐ)布局高新区无人机产业园(chǎnyèyuán)、大高航空高新产业园、滨州航空航天(hángkōnghángtiān)产业园等三大园区，园区内中国商飞、万丰飞机等行业巨头齐聚，获批DA40飞机生产许可证（PC）。纵横股份、羚控科技、航源众诚等18家无人机头部企业，涵盖了从原材料、零部件(língbùjiàn)，到(dào)关键系统、整机制造等为一体的全生态产业链条。 此外(cǐwài)，滨州拥有航空类科研创新平台(píngtái)12个，拥有全省唯一一所航空类特色高校——山东航空学院，政策、技术(jìshù)、平台、人才等集聚成势。 山东较为(jiàowéi)完善(wánshàn)的基础设施，为低空飞行提供保障。截至2024年，山东7个支线运输机场(jīchǎng)均建成低空保障设施，日照机场被民航局确定为“运通融合”示范机场。山东通用(tōngyòng)机场达到(dádào)22个，经营性通航企业达到42家，通用航空飞行规模连续多年稳居全国第一，为低空经济高质量发展奠定了坚实基础。 低空(dīkōng)空域是重要战略资源，是推动低空经济(jīngjì)高质量发展的关键支撑。山东划设120米以下(yǐxià)无人机适飞空域2.82万平方公里；日照市、滨州市分别批复3000米以下低空空域2.3万平方公里、6340平方公里，空域资源利用水平居华东地区首位；其他(qítā)市也根据(gēnjù)飞行需求划设了相应空域。 低空经济(jīngjì)具有无人化、数字化、智能化特征，与数字经济密切相关，融合度高。近年来，山东加快建设数字强省，为(wèi)低空经济发展提供了坚实基础。目前，济南空天信息等产业集群初步培育形成，青岛(qīngdǎo)作为全国首批通用(tōngyòng)航空产业示范区已初具规模，烟台企业(qǐyè)壹通无人机完全自主研发的大型无人运输机TP1000在成功首飞，滨州、枣庄、东营、威海(wēihǎi)等地本土企业加速壮大，中航工业、亿航智能等领军企业招引取得显著进展，具有山东特色的低空经济体系(tǐxì)正在形成。 产业家底转化为发展动能(dòngnéng) 将产业家底转化(zhuǎnhuà)为发展新(xīn)动能，离不开完善的(de)顶层设计。6月13日召开的山东省委常委会会议上提出，要抢抓低空(dīkōng)经济发展机遇，积极拓展应用场景，合理布局基础设施，推动全省低空经济高质量发展，再次为低空经济发展注入“强心剂”。 近年来，山东锚定未来(wèilái)发展，推出一系列利好政策，积极在低空产业中(zhōng)“落子布局”。 2024年(nián)9月起，山东密集出台(chūtái)低空经济政策：9月发布《山东省(shāndōngshěng)推进低空空域协同管理实施方案》，11月印发《山东省低空经济高质量发展三年行动(xíngdòng)方案（2025—2027年）》（以下简称(jiǎnchēng)《三年行动方案》）；次月出台《山东省低空经济产业科技创新(chuàngxīn)行动计划（2025—2027年）》，指出重点实施产业底座“固本强基”、标志性(biāozhìxìng)产品“集智攻关”、数字天路“互联互通”、服务应用“提质增效”四大行动。 《三年行动方案》确认了济南、青岛市两核引领，东营、烟台、潍坊、日照(rìzhào)、临沂、滨州等市多点支撑的低空经济发展新格局，明确其作为全省经济增长极与全国创新(chuàngxīn)策源地的定位(dìngwèi)。方案还提出完善基础设施、强化标准引领、拓展应用场景，建立财政专项资金与产业基金联动机制，鼓励低空经济领域(lǐngyù)保险产品(bǎoxiǎnchǎnpǐn)创新。 今年6月(yuè)，青岛低空飞行监管及服务平台完成部署 目前，山东多个(duōgè)城市都设立了低空经济产业(chǎnyè)引导基金(jījīn)。近日，淄博成立新动能低空产业股权基金，出资额10亿。去年10月，济南市表示(biǎoshì)，为促进(cùjìn)低空经济发展，将引导省市基金公司组建累计规模22.45亿元(yìyuán)的多种产业基金。同年11月，由青岛地铁集团发挥平台优势，借助金融活水作用，推动10亿元的低空经济产业基金设立，引导更多社会资本为青岛低空经济发展注入新动力。 当前，低空“势力”正乘风而起、扶摇直上。未来(wèilái)，山东将继续以创新为翼、以政策为帆，在低空经济(jīngjì)这片蓝海中破浪前行。 （大众(dàzhòng)新闻记者 范薇 常青(chángqīng) 编辑 吕继萌 视频制作 曹佳子 秦天宇 设计 耿俊逸 唐浩鑫）